「前に事故で直した車なんだけど、査定でどれくらい下がるんだろう」「言わなければバレないかな」――そんなふうに悩んでいませんか。
この記事では、元中古車ディーラーのぼくが、修復歴の本当の意味、お店がどこを見て見抜くのか、どれくらい安くなりやすいのか、そして隠すと損をしやすい理由までお話しします。
先に結論を言うと、修復歴は正直に伝えたほうが、結果的に手元に残るお金は多くなりやすいです。そのうえで、売り先を選べば値段がつく道はちゃんとあります。
「修復歴あり」とはどういう意味？
まず言葉の意味から整理しましょう。
修復歴とは、車の骨格（こっかく）にあたる部分、つまり車の土台や柱になっている部分を直したり、交換したりした跡があることです。人の体でいえば、皮膚のすり傷ではなく「骨を折って治した」状態をイメージするとわかりやすいと思います。
骨格にあたる部分は、例えばこんなところです。
- フレーム（車の土台になる骨組み）
- ピラー（屋根を支えている柱）
- フロア（車の床の部分）
- ルーフ（屋根）
- エンジンルームやトランクの奥にある、骨組みにつながる部分
バンパー交換や小さなキズ直しは入らないのが一般的
ここで勘違いしやすいのが、「ぶつけて直したことがある＝修復歴あり」ではない、という点です。
| 直した内容 | 修復歴に入る？（一般的な考え方） |
|---|---|
| バンパーの交換・修理 | 入らない |
| ドアやボンネットの交換（ボルトで外せる部品） | 入らないことが多い |
| 小さなキズ・へこみの板金塗装 | 入らない |
| フレームやピラーを直した・交換した | 入る |
| 床（フロア）がゆがんで直した | 入る |
ボルトで外して付け替えられる部品の交換は、基本的に修復歴には数えません。もちろん「交換した跡」として査定で少し見られることはありますが、修復歴ありとは別の話です。
ポイント：修復歴は「骨格を直した跡」。外側の部品の交換やキズ直しだけなら、修復歴なしのことがほとんどです。
ちなみに「事故車」という言葉もよく聞きますが、お店の世界では、事故車＝修復歴のある車、という意味で使われることが多いです。事故にあっても骨格まで傷んでいなければ、査定の上では修復歴なしになることもあります。どこまでが修復歴になるかの細かい判断は、お店や査定の基準によって変わることもあるので、気になる方は査定のときに「これは修復歴に入りますか？」と聞いてみてください。
お店はどこを見て修復歴を見抜くのか
「言わなければわからないのでは？」と思う方もいるかもしれません。正直に言うと、査定に慣れた人が見れば、かなりの確率でわかります。
ディーラー時代、ぼくが査定のときに見ていたのは、例えばこんなところです。
- ボルトの頭：ボンネットやドア、フェンダーを留めているボルトに、工具で回した跡がないか
- すき間の幅：ボンネットとフェンダー、ドアとドアのすき間が左右でそろっているか
- 塗装の色と肌：光にかざして、パネルごとに色やツヤ、塗装の表面の感じが違っていないか
- シーラー（すき間を埋めるゴムのようなもの）：工場で付けたきれいな線か、人の手で塗り直したような跡か
- 溶接の跡：エンジンルームやトランクの奥、床下に、あとから溶接したようなあとがないか
- トランクの床やスペアタイヤの下：後ろからぶつけられた車は、ここにゆがみや直した跡が残りやすい
ボルトを回した跡があれば「この部品は一度外したな」とわかります。そこから奥をたどっていくと、骨格まで直しているかどうかが見えてくるんです。
ディーラー時代にあった話
ディーラー時代、「事故はしたことがない」とおっしゃるお客さまの車を見たら、トランクの床に直した跡がはっきり残っていたことがありました。よく聞くと、中古で買った車で、前の持ち主のときに直していたようなんです。ご本人も知らなかったんですね。
こういうケースは実はめずらしくありません。中古で買った車の場合、自分は事故をしていなくても修復歴があることがある、というのは覚えておいてください。買ったときの書類（車両状態の記録など）が残っていれば、査定の前に一度見返しておくと安心です。
修復歴があると、どれくらい安くなる？
ここがいちばん気になるところだと思います。ただ、これは車種・年式・どこを直したかで大きく変わるので、一つの数字では言えません。
あくまで目安としてのイメージですが、
- 修復歴なしの同じ条件の車にくらべて、1〜3割ほど下がることがある
- 柱や床など大事な部分を大きく直していると、それ以上下がることもある
- 年式が古く、もともとの値段が低い車は、下がる「金額」そのものは小さめになりやすい
といった感覚です。例えば、修復歴なしなら200万円くらいの車が、修復歴ありだと150万円前後になる、ということもありえます。逆に、軽く直しただけで、値下がりが小さく済むこともあります。
なぜ下がるかというと、中古車を買う人の多くが「修復歴なし」の車を選びたがるからです。お店は次に売るときの値段から逆算して買取額を決めるので、売りにくい車は、そのぶん買取額も下がるという仕組みです。お店がどうやって買取額を決めているかは、車を高く売る4つのコツでもくわしく話しています。
ポイント：下がり方は「どこを・どれくらい直したか」で変わります。数字は目安として考え、実際の金額は何社かに見てもらって確かめましょう。
修復歴を隠すと、後で減額やトラブルになる理由
ここからが、ぼくがいちばん伝えたいところです。
査定のときにバレなくても、あとで見つかる
査定は限られた時間で見るので、たまに見落とされることもあります。でも、買い取られた車はそのあと、お店でもう一度くわしく点検されたり、業者オークション（お店どうしが中古車を売り買いする、プロだけの市場）に出されたりします。そこでは検査する人がかなり細かく見るので、修復歴はほぼ見つかります。
契約書に「申告しなかった場合」の決まりがあることが多い
多くの買取店の契約書には、「売る人が知っていた修復歴や不具合を伝えなかった場合、あとから買取額を下げたり、契約を取り消したりできる」という内容が入っていることが多いです。
つまり、知っていて黙っていると、
- 車を引き渡したあとに「修復歴が見つかったので○万円減額します」と言われる
- 最悪の場合、契約を取り消され、受け取ったお金を返すことになる
といったことが起こりえます。こうなると、ほかのお店と比べ直す時間もなく、言われた金額をのむしかない……という流れになりがちです。売ったあとの減額トラブルについては、車の売却後の減額・キャンセルトラブルの記事でくわしくまとめています。
注意：知っている修復歴を隠して売ると、あとで減額や契約の取り消しになるおそれがあります。契約書の内容は、サインする前に必ず確認してください。
正直に言ったほうが、話が早く進む
ディーラー時代の感覚で言うと、最初から「ここを直しています」と教えてくれるお客さまの車は、査定がスムーズでした。お店側も「ほかにも隠しているところがあるかも」と疑う必要がないので、余計に安全を見た（低めの）金額を出さずに済むんです。
逆に、隠していたことが途中でわかると、「ほかにも何かあるかも」と思われ、全体的に低めの金額になりやすい。正直に伝えるのは、きれいごとではなく、お金の面でも得をしやすい選び方だと思っています。
修復歴ありの車を少しでも高く売るコツ
修復歴があっても、できることはあります。
- 何社かに見てもらう：修復歴ありの車は、お店によって評価の差が大きく出やすいです。1社だけで決めないようにしましょう
- 直したときの記録を用意する：どこを、どの工場で、どう直したか。修理の明細や写真があれば、きちんと直した車だと伝わりやすいです
- 整備記録簿（点検の記録帳）をそろえる：直したあとも点検を続けてきたことが伝わると、安心材料になります
- 車内や外観をきれいにしておく：修復歴とは関係なく、大事に乗ってきた印象はプラスに働きます
ディーラー時代、修復歴のある車を売りに来られたお客さまが、修理したときの明細と、直す前後の写真をファイルにまとめて持ってきてくださったことがありました。どこを、どこまで直したのかがひと目でわかったので、ぼくたちも「これなら次のお客さまにも説明できる」と判断でき、思ったより下げ幅を小さくできたんです。同じ修復歴でも、中身がはっきりしている車は評価しやすい、というのがお店側の本音です。
修復歴ありの車は、お店によって「うちは得意」「うちは苦手」がはっきり分かれます。だからこそ、比べることがとても大事です。
どんな種類のお店があって、どう選べばいいかは、車の買取店の選び方で整理しています。
値段がつかないと言われたら「事故車として売る」道もある
大きな事故で骨格を大きく直した車や、まだ直していない事故車の場合、ふつうの買取店では「値段がつけにくい」と言われることもあります。
そんなときは、事故車の買取を専門にしているお店を選ぶ道があります。こうしたお店は、
- まだ使える部品を取り出して売る
- 修理して海外に輸出する
- 鉄などの資源として活かす
といった別のルートを持っていることが多いので、ふつうの買取店とは違う見方で値段をつけてくれることがあります。
「値段がつかない＝ゴミ」ではありません。あきらめて廃車にする前に、一度見積もりを取ってみるのがおすすめです。
まとめ
- 修復歴とは、フレームやピラーなど車の骨格を直した・交換した跡のこと。バンパー交換や小さなキズ直しは入らないのが一般的
- 査定に慣れた人は、ボルトの跡・すき間・塗装・溶接跡などから、かなりの確率で見抜く
- 下がり方は車種や直した場所しだい。目安として1〜3割ほど下がることもあり、何社かで確かめるのが大事
- 知っている修復歴を隠すと、あとで減額や契約の取り消しになるおそれがある。正直に伝えたほうが得をしやすい
- ふつうの買取店で値段がつかなくても、事故車の買取という売り先がある
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